Die Europäischen Gesetzgeber haben einem Kompromis zugestimmt, der der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) mehr Zuständigkeiten überträgt, einschließlich der Möglichkeit, Strafen für Flugzeughersteller zu verhängen, die Sicherheitsstandards nicht korrekt anwenden. Dies ist ein Versuch, variierende Luftsicherheitsstandards innerhalb der 27 EU-Staaten anzugleichen.
