Tesla hat beschlossen, die schwedische Verkehrsbehörde und Postnord wegen des andauernden Streiks von IF Metall und anderen Gewerkschaften in Schweden zu verklagen. Der Streik hindert den Autoriesen daran, Nummernschilder für seine Fahrzeuge zu bekommen.
Die Gewerkschaft IF Metall hatte ihren Streik gegen Tesla vor einem Monat begonnen, um die Unterzeichnung eines Tarifvertrags durch den US-Autobauer zu erwirken. Die Solidarität der Gewerkschaften ST und Seko hat jedoch dazu geführt, dass der Autohersteller keine Nummernschilder mehr erhält, weil die Postzustellung an Tesla eingestellt wurde.
Nun verklagt das Unternehmen von Elon Musk sowohl die schwedische Verkehrsbehörde als auch Postnord, den dominierenden Zusteller in Schweden. Im Wesentlichen fordert Tesla, dass die schwedische Verkehrsbehörde die Auslieferung der Nummernschilder gewährleistet.
„Diese Beschlagnahmung von Nummernschildern stellt einen diskriminierenden Angriff ohne jegliche rechtliche Grundlage dar, der sich gegen Tesla richtet“, erklärte der amerikanische Elektroauto-Riese in Unterlagen, die am Montag beim Bezirksgericht Norrköping eingereicht wurden.
Tesla möchte auch das Recht haben, die Nummernschilder während des Gerichtsverfahrens direkt beim Hersteller, Scandinavian Motorcenter, abzuholen.
Das Unternehmen verklagt auch Postnord über seine schwedische Tochtergesellschaft TM Sweden.
„In diesem Streit geht es um ein sehr ernstes, fast systemgefährdendes Verhalten von Postnord“, schreibt Tesla laut schwedischer Presse in der Klageschrift.
Bis Montag hatte die schwedische Verkehrsbehörde die Dokumente vom Bezirksgericht noch nicht erhalten, aber laut Anna Berggrund, Leiterin der Abteilung Fahrzeuginformationen der Behörde, können die Schilder nach den geltenden Vorschriften nur per Post verteilt werden.
„Wir haben einen Vertrag mit der Nationalen Agentur für rechtliche, finanzielle und administrative Dienstleistungen, an den wir uns halten müssen. In diesem Fall müssen die Schilder in erster Linie über Postnord verteilt werden“, so Berggrund gegenüber der schwedischen Presse.
„Wir haben auch in der Vereinbarung mit dem Lieferanten, der die Schilder herstellt, festgelegt, dass sie nicht am Schalter abgeholt werden können. Dies geschieht aus Sicherheitsgründen, damit wir sicherstellen können, wer die Schilder erhält“, fügte sie hinzu.
Laut Anders Porelius, Pressesprecher von Postnord, ist die Angelegenheit derzeit eine Sache zwischen der schwedischen Verkehrsbehörde und Tesla.
„Wir müssen abwarten, was passiert, aber im Moment ist es die schwedische Verkehrsbehörde, die alle Fragen beantworten muss“, kommentierte er.