Kommission: EU-Druck auf nach Minsk fliegende Fluggesellschaften zeigt Wirkung

Ein Flugzeug von FlyDubai auf dem Flughafen von Minsk. [Twitter-Konto vom Flughafen in Minsk]

Die Europäische Kommission hat mit verschiedenen Fluggesellschaften Kontakt aufgenommen, um die durch Minsk erleichterte Migrationsroute zu unterbrechen, so die EU-Exekutive am Freitag (12. November), als mehrere Fluggesellschaften bestätigten, dass sie bestimmte Praktiken einschränken werden, die den Menschenhandel begünstigen könnten.

In den letzten Tagen hat die EU Gespräche mit internationalen Fluggesellschaften wie Turkish Airlines geführt, um sie aufzufordern, One-Way-Tickets nach Minsk auszusetzen, von wo aus nach Ansicht der EU Migranten an die polnische Grenze transportiert werden, um die EU unter Druck zu setzen.

Die Entwicklung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem sich die EU-Außenminister:innen auf eine neue Runde von Sanktionen einigen wollen, während die EU Optionen prüft, wie die staatliche belarussische Fluggesellschaft Belavia daran gehindert werden kann, Flugzeuge von Unternehmen wie AerCap aus Irland und Nordic Aviation Capital aus Dänemark zu mieten.

Belavia wird wahrscheinlich von dem nächsten Sanktionspaket der EU betroffen sein. Die Fluggesellschaft teilte am Freitag mit, dass sie auf Ersuchen der türkischen Behörden Bürger:innen aus dem Irak, Syrien und Jemen nicht mehr an Bord von Flügen von der Türkei nach Belarus lassen werde.

„In Übereinstimmung mit einer Entscheidung der … türkischen Behörden werden Bürger:innen aus dem Irak, Syrien und Jemen ab dem 12.11.2021 nicht mehr für Flüge von der Türkei nach Belarus zugelassen“, hieß es in einer Mitteilung auf der Website des Unternehmens.

Nach Angaben mehrerer EU-Diplomaten ist es jedoch unwahrscheinlich, dass die EU zu diesem Zeitpunkt gegen Aeroflot, Turkish Airlines oder andere Unternehmen vorgehen wird.

Gleichzeitig hat Turkish Airlines, eine der wichtigsten internationalen Fluggesellschaften, die nach Minsk fliegen, zugestimmt, den Verkauf von One-Way-Tickets für Migranten aus dem Nahen Osten, die Europa über Belarus erreichen wollen, auszusetzen, so die Europäische Kommission am Freitag.

Die Kommissare Margaritis Schinas und Adina Valean stehen auch in Kontakt mit der International Air Transport Association (IATA) und der Arab Air Carriers Organisation, bestätigte die stellvertretende Hauptsprecherin der Kommission, Dana Spinant.

„Alle kontaktierten Fluggesellschaften haben jede Form von Menschenhandel aufs Schärfste verurteilt und ihr volles Engagement im Kampf dagegen bekundet“, so Spinant.

Auch Iraqi Airlines hat angekündigt, Minsk nicht anzufliegen, so die Kommission, nachdem hochrangige EU-Beamte Gespräche mit dem Irak, dem Libanon, den Vereinigten Arabischen Emiraten und der Türkei aufgenommen haben, um zu verhindern, dass Migranten von Belarus ermutigt werden, in die EU zu kommen.

„Diese Kontakte zeigen bereits Wirkung“, sagte der Sprecher der Kommission für Verkehr, Stefan De Keersmaecker.

„Iraqi Airlines hat bestätigt, dass die Flüge nach Minsk nicht wieder aufgenommen werden, und auch Turkish Airlines wird den Verkauf von One-Way-Tickets aus der Türkei nach Minsk aussetzen“, sagte er.

Er nannte eine Reihe einzelner Fluggesellschaften, darunter Fly Dubai, Turkish Airlines, Royal Air Maroc, Air Arabia, Emirates, Qatar Airways, Etihad, Middle Eastern Airlines, Oman Air, Iraqi Airways und Egypt Air.

„Alle diese Fluggesellschaften haben jede Form von Menschenhandel scharf verurteilt. Und das hat sogar schon zu einigen sehr konkreten Maßnahmen geführt“, fügte Keersmaecker hinzu.

Unabhängig davon dankte der Präsident des Europäischen Rates, Charles Michel, am Freitag (12. November) der Türkei für eine Vereinbarung, die Bürger:innen aus dem Irak, Syrien und Jemen, die nach Belarus reisen wollen, davon abhält, Tickets zu kaufen oder auf türkischen Flughäfen einzusteigen.

Es sei eine Entscheidung getroffen worden, um „das Problem des illegalen Grenzübertritts zwischen der EU und Belarus“ zu lösen, sagte Michel, der den türkischen Behörden dankte und auf die türkische Zivilluftfahrtbehörde verwies.

Die Behörde hatte erklärt, die Entscheidung, Tickets und das Boarding zu verweigern, gelte „bis auf weiteres“.

[Bearbeitet von Zoran Radosavljevic und Georgi Gotev]

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