Europas Elektrizitätswirtschaft fordert Investitionen im Wert von 400 Milliarden

Jean Bernard Levy ist Präsident des europäischen Stromverbands Eurelectric und CEO des Pariser Stromversorgers EDF. [EPA-EFE/JULIEN DE ROSA]

Jean-Bernard Lévy, Vorstandsvorsitzender des französischen Energieversorgers EDF und derzeitiger Präsident des Energieverbands Eurelectric, hat die EU-Länder aufgefordert, in Verteilernetze zu investieren, um Europas Weg zur Klimaneutralität zu stärken.

„Wir gehen davon aus, dass bis 2030 Investitionen in Höhe von 400 Milliarden Euro in die Verteilnetze erforderlich sind“, sagte Lévy auf dem Eurelectric Power Summit am vergangenen Mittwoch (15. Juni).

Darüber hinaus forderte Lévy einen einfacheren Zugang zu EU-Mitteln und schnellere Genehmigungsverfahren, um den Bau neuer Stromleitungen zu beschleunigen.

„Es geht nicht nur um Solarparks und Windenergie“, fügte er hinzu, „es geht auch um die Übertragung und Verteilung.“

Die Elektrifizierung gilt als Schlüssel zur Dekarbonisierung der Wirtschaft und zur Erreichung der Energieunabhängigkeit angesichts der zunehmenden Spannungen mit Russland, dem wichtigsten Gaslieferanten Europas.

Allerdings stagniert der Anteil der Elektrifizierung in der EU-Wirtschaft derzeit bei etwa 22 Prozent, weshalb weitere Maßnahmen zur Förderung von Investitionen in Europa erforderlich seien, so Eurelectric.

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Warnung vor der Abhängigkeit von Wasserstoffimporten

Es wird erwartet, dass die Elektrifizierung eine zentrale Rolle auf dem Weg Europas zur Klimaneutralität spielen wird. Geplant ist, neue Sektoren wie Gebäude, Verkehr und Industrie an saubere Energiequellen wie Wind und Sonne anzuschließen.

Bis Mitte des Jahrhunderts müssen 53 Prozent des europäischen Energiebedarfs – mehr als doppelt so viel wie heute – durch erneuerbare oder kohlenstoffarme Energiequellen wie die Kernkraft gedeckt werden, so die Europäische Kommission in ihrer Energiestrategie 2050.

Und für Sektoren, die nicht direkt elektrifiziert werden können – wie die Schwerindustrie, der Güterverkehr, der Seeverkehr und die Luftfahrt – wird die sogenannte „indirekte Elektrifizierung“ als der Weg in die Zukunft angesehen, wobei die Europäische Union plant, die Produktion von sauberem Wasserstoff mittels Elektrolyse zu steigern.

„Die Elektrifizierung ist die wichtigste Priorität, die es jetzt zu realisieren gilt“, sagte Catharina Sikow-Magny, Direktorin der Energieabteilung der Europäischen Kommission.

„Wir müssen so viel wie möglich elektrifizieren, überall, wo es machbar ist, und dann das, was heute noch nicht elektrifiziert werden kann, den Wasserstoffmolekülen überlassen, die einspringen“, sagte sie auf dem Eurelectric Power Summit letzte Woche.

Eurelectric-Präsident Lévy betonte jedoch die Notwendigkeit, die Wasserstoffproduktion innerhalb Europas zu maximieren, um eine Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten zu vermeiden.

„Dies würde noch immer eine Abhängigkeit von Wasserstoff bedeuten“, warnte er.

„Wir könnten uns darauf einigen, dass es ziemlich riskant sein könnte, wenn wir in 20 Jahren plötzlich feststellen, dass es in einem der Länder, die für die Versorgung [mit Wasserstoff] so wichtig sind, ein Problem gibt. Plötzlich befinden wir uns in der gleichen Situation wie beim Einmarsch Russlands in die Ukraine“, merkte er an.

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[Bearbeitet von Frédéric Simon]

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